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x정격 전압 rangemode | 285V ~ 475V | 정격 주파수 범위 | 40~70Hz |
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접속 방식 | 3P+N+PE | 전력 계수 연속 충전 전류 | ≥0.99 |
과전류 | 아니 | 정격 커패시 | 90KVA |
등급 주파수 | 400Hz | 복합 효율 | ≥96% |
치수 (l* w* h) | 1580*1050*800mm | 무게 | 678kg |
강조하다 | 모든 것을 하나의 항공기 지상 전원 공급 장치,에너지 저장용 항공기 지상 전원 공급 |
에너지 저장형 항공기 지상 전원 공급 모바일 에너지 저장용 배터리 온-인-원 기계
그리고에너지 저장형 항공기 지상 전원 공급 전용 기계선진적인,기존의 디젤 발전기나 항공기의 보조 전력 단위 (APU) 에 의존하지 않고 지상 운항 중 항공기에 전력을 공급하도록 설계된 친환경 솔루션. 높은 용량 배터리, 전력 전자 장치, 지능형 제어 시스템을 하나의 단위로 통합함으로써, 이 모든 것을 하나의 기계로 구성된 기계는 효율적이고 신뢰할 수 있고 지속 가능한 지상 전력을 제공합니다.
주요 특징
1.통합 에너지 저장
높은 용량 리?? 이온 배터리를 사용하여 에너지를 저장하여 외부 전원으로부터 독립적으로 전력을 공급 할 수 있습니다. 이 특징 은 특히 외딴 지역 이나 전력 단절 때 유용 합니다.- 네
2.고품질의 전력 출력
안정적인 400 Hz AC 전력을 공급하며, MIL-STD-704F 및 ISO 6858과 같은 항공 표준에 적합합니다. 이것은 다양한 항공기 시스템과의 호환성을 보장하고 전기 문제 위험을 최소화합니다.- 네
3.모듈화 되어 있고 컴팩트 한 디자인
이 모든 것이 하나의 구성으로 배터리, 인버터 및 제어 시스템을 컴팩트한 단위로 결합하여 다른 공항 구역에 간편하게 운송 및 배치 할 수 있습니다.- 네
4.지능형 제어 시스템
실시간 진단, 오류 탐지 및 사용자 친화적 인 인터페이스를 포함한 고급 모니터링 및 제어 기능으로 장착됩니다. 이는 운영 효율성을 높이고 유지보수를 단순화합니다.- 네
5.환경 이득
디젤 발전기의 필요성을 제거함으로써 이 단체는 CO2 배출량과 노이즈 오염을 크게 줄여 더 깨끗하고 조용한 공항 환경을 조성합니다. 예를 들어, 일본 항공은 마쓰야마 공항에서 리?? 이온 배터리로 작동하는 지상 전력 단위를 도입했습니다.전통적인 방법과 비교하여 CO2 배출이 0이고 노이즈 감소율은 약 30%.
신청서
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상업용 공항:탑승, 유지보수 및 비행 전 검사 중에 항공기에 지상 전력을 공급하는 것.
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군사 공군 기지:다양한 운영 시나리오에서 신뢰할 수 있는 전력을 공급합니다.
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외딴 활주로:기반시설이 제한된 곳에서는 휴대용 전력 솔루션을 제공합니다.
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비상 상황:전력망 고장이나 자연 재해 때 보조 전력 공급원 역할을 합니다.
그것은 민간 항공 공항에 적용됩니다. 공항 에너지 절감 및 배출량 감축 및 "녹색 공항"건설에 협력하여 전통적인 APU 전원 공급을 대체하고 녹색,항공기용 효율적이고 안정적인 400 Hz 전원 공급.
본 발명은 항공기의 지상 정적 변동 전원 공급 장치와 롤링 장치와 롤링 체스를 결합하여 형성된 이동식 지상 정적 변동 전원 공급 장치에 관한 것입니다.그리고 비행기가 원격 위치와 근접 위치에서 사용할 수 있도록 적합합니다..
공간 벡터 펄스 너비 변조, 전압 분리 제어, 전압 동적 보상 및 기타 기술을 사용하여 안정적인 출력 전압의 장점을 가지고 있습니다.낮은 왜곡 속도와 빠른 반응 속도, 그리고 항공기에 대한 불균형 부하 전력 공급의 요구 사항을 충족합니다.
각종 민간 항공기의 전력 공급 요구 사항을 충족합니다.